首汽五分公司六队的张彤是一名老的士司机了，自从2002年迷上了无线电台，加入了HAM公社，他的出租生涯可就不再是单一的开车拉活了。这不，记者刚坐上他的车，就有同伴呼叫他的台子。
司机：我车坏车五环路附近了，附近有朋友可以救援一下吗？在远通桥。您在附近吗？
首汽五分公司六队张彤:估计在十分钟左右可以赶到吧。
司机：好的。我的车是京BC0996，红色富康。
十分钟后，张彤赶到了现场，等待救援的的哥正为车打不着火着急呢。
司机：这是什么原因？
首汽五分公司六队张彤:你这个车喇叭装头可能会有松动，造成电虚，现在电耗没了。
三下五除二，故障排除了，张彤说，自从装了车载电台，每天都会接到社友求援的信息，只要条件允许，他都会帮忙，几年下来，还交了不少朋友。
首汽五分公司六队张彤:原来我们每个出租司机都互相各自为战，天天睁眼就欠钱，就玩命干。现在就不一样了，我现在出去拉活去，老觉得一大堆朋友隐藏在我周围，共同对无线电知识进行探讨。我们之间沟通的能更加近了。
的确，在北京的士HAM公社有一条不成文的规定，就是无论公社的谁遇到危险，不管是否相识，社友都要无私帮助。的哥姚立新就曾经得到过这样的帮助。
司机姚立新：不久前一个礼拜，我也是拉两位客人去明光桥一个很偏僻的地方，客人多次变换要去的地方。我发出了危险信号。我们的社员及时跟我通联。离的近的社员已经向我这边靠拢了。那两位乘客作贼心虚，开了车门，车费没付就跑了。
就这样，姚师傅巧妙脱离了险境。他告诉记者，在HAM公社，社员间的密语是非常规范的，只有像他那样身处险境时，才能用一些特定的密语，迷惑车上的危险客人，争取获救的时机，当然，为了安全，密语要定期更换。说到着这儿，肯定有不少观众朋友会问：这样的车载无线电是否规范，会不会干扰正常的无线电信号？一位资深的无线电爱好者给我们作出了解释。
资深无线电爱好者：作为业余无线电爱好者，在北京规定的400兆的合法频点只有三个，一个是438.500，这是直发频点，还有一个中继台是434750，它的上行，它的下行是439750。
这位资深人士告诉记者，国际无线电爱好者联盟规定无线电业余爱好者使用车载电台只能用来探讨无线电技术和成员间的互助，随意用电台聊天、揽活都是不符合规定的。目前，北京的士HAM公社的50多个业余无线电发烧友已经有25个通过考试，取得无线电正式呼号，没有扮酷的外型，没有昂贵的装备，只是凭着自己的热情和爱心，就是这些HAM公社的成员们让我们再次感受到了北京的士司机特有的古道热肠。
记者：朱晓彤、洋军
